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英国赫尔大学Ron J. Patton教授来访我室
英国赫尔大学Ron J. Patton教授来访我室
2017年11月8日，英国赫尔大学工程与计算机科学学院Patton教授应自动化系黎明教授及实验室刘臻教授的邀请来访我室，参观了实验室用以开展海洋能装备性能测试的断面水槽和平面水池，以及用以开展OWC装置空气透平性能测试的气流模拟装置，并针对PTO负载形式及自动化控制手段给出了建设性意见。
9日上午，Patton教授在工院B303做了一场题为“Modelling, Verification and Control of a Heaving Point Absorber Wave Energy Converter (PAWEC)”的学术报告，报告由黎明教授主持。自动化系教授、研究生及海工系研究生均踊跃参加，并积极与Patton教授进行学术讨论与交流，大家受益匪浅。
本次报告提出了“协同设计”的概念，即将 “Wave-To-Wire”全过程与控制过程结合起来，共同优化振荡浮子结构形式，提高其整体工作效率。报告中重点介绍了“波浪-激振力”模型及“非线性粘性力、摩擦力-运动”模型的数值及试验验证结果，介绍了“功率最大化控制”的三种手段。“协同设计”概念将海洋能装备的水动力特性及控制手段进行了耦合研究，必然是未来海洋能装置结构优化及性能预测的最优手段。
Patton教授的“协同设计”概念与我室“海洋能输入-传递-输出”全过程的研究方向不谋而合，此次访问交流为建立赫尔大学-中国海洋大学之间长期有效的学术沟通渠道及研究生联合培养机制奠定了基础。
报告人简介:
Ron J. Patton在谢菲尔德大学电气及电子工程及控制系统取得工学学士、工学硕士、博士学位。他曾担任赫尔大学控制和智能系统工程的主席，并在35年间为动态系统中FDI/FDD和FTC的建模做出巨大贡献。他的赫希索引指数为H_55，共发表了424篇论文，包括138篇期刊论文和6本书。目前的研究方向为FDI/FDD、FTC、可再生能源利用中的鲁棒多模型及去集中化策略，包括对海上风机的负载缓解控制和波浪发电转换中的“Wave-To-Wire”全过程控制。
详细简历：http://www.hull.ac.uk/Faculties/staff-profiles/Ron-Patton.aspx
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